شؤون فلسطينية : عدد 172-173 (ص 45)
غرض
- عنوان
- شؤون فلسطينية : عدد 172-173 (ص 45)
- المحتوى
-
د. اسامة الغزالي حرب
وفي غمار التطورات الهامة التي وقعت في الجزيرة العربية» بعد قيام الحرب العالمية الاولى» وتفجر
الثورة العربية الكبرى؛ آلت السيطرة على العقبة, لفترة وجيزة: الى الدولة الحجازية الوليدة يزعامة
الشريف حسينء قبل ان تنتقلء نهائياً. وفقاً لمعاهدة جدة في العام ١4717 بين عبد العزيز آل سعود
والبريطانيين» الى امارة شرق الاردن. لقد تم هذا في اطار وضع دولي جديد للمنطقة العربية قٌسمت
بمقتضاه اسلاب الامبراطورية العتمانية بين بريطانيا وفرنساء حيث استأثرت الاولى بالعراق
وفلسطين وإمارة شرق الاردن: واستأثرت الثانية بسوريا ولبنان؛ وانشاً عبد العزيز آل سعود مملكته
الجديدة» والزم النضال المصري بريطانيا بانهاء حمايتها واعلانها دولة مستقلة.
وبمقتضى تلك التطورات؛ لم يعد خليج العقبة خليجاً وطنياً تضمه شواطىء دولة واحدة؛ ولكن
صارت شواطئه تضمها دول ثلاث, اي المملكة العربية السعودية وامارة شرق الاردن والمملكة المصرية .
ومع ذلك استمر الخليج محتفظاً بطابعه التاريخي البحت, المرتبط بوراثة الدول الاسلامية الثلاث
لحقوق الدولة العثمانية. كذلك ظل الخليج كما كان الحال منذ اقدم العصور بعيداً من استعمال
الملاحة الدولية» ويقيت الملاحة فيه مقصورة على رعايا الدولة العثمانية. وعندما ورثت مصر والسعودية
والاردن ما كان للدولة العثمانية من حقوق على مياهه: ظلت الملاحة في الخليج مقصورة على رعاياها() .
هذا الوضع القانوني لخليج العقبة» هى الذي حدد الوضع القانوني لمضيق تيران» طبقاً لما استقر
عليه العرف الدولي حتى ذلك الحين. فوفقاً لهذا العرفء والذي تأكد بالذات في قضية مضيق كورفو
الشهيرة بين البانيا وبريطانيا العام ١15544 فان المضيق يكون مخصصاً للملاحة الدولية, اذا توافر
معياران» وهما: ١ ان يكون المضيق موصلا بين بحرين عامين؛ و ”> ان يكون العرف قد تواتر على
استعمال المضيقء كطريق من طرق الملاحة الدولية.
اما اذا لم يتواقر هذان المعياران» فان المضيق اما ان يكون داخلا, بأكمله, في اقليم دولة واحدة»
وفي هذه الحالة فانه يخضع لاختصاصها وسيادتها وتتولى هي تنظيم الملاحة فيه؛ واما ان تكون
شواطىء المضيق واقعة في اقليم اكثر من دولة واحدة؛ وتفرض سلطاتها على الجزء من المضيق الذي
يعد بحراً اقليمياً لهاء وفي تلك الحالة يتم تنظيم الملاحة فيه بالاتفاق بين هذه الدول والدول الاخرى
المعنية.
وطبقاً لهذه المعايير والشروط لم ينظر الى مضيق تيران باعتباره مضيقاً للملاحة الدولية . ومارست
مصر والسعودية سيادتيهما الكاملتين عليه وحددتا شروط المرور فيه. ولكن اعلان قيام اسرائيل في ايار
( مايى) ١544 واندلاع الحرب العريية الاسرائيلية» وعقد الهدنة, كانت كلها توذن بالتغيرات
الهامة التي شهدها خليج العقبة ومضيق تيران في المراحل اللاحقة(؟)
ان نقاط التحول الاساسية:؛ هناء تتمثل في ثلاثة تطورات محددة تمت عبر ثلاثة عقوب؛ في العام
ثم في العام 1557 ثم في العام 19174: لفرض الامر الواقع» وتغيير التكييف القانوني لخليج
العقبة ومضيق تيران.
© التطور الاول هو قيام القوات الاسرائيلية باحتلال قرية ام رشراش على خليج العقبة في العاشر
من آذار (مارس) 1545: ليصبح بعد ذلك ميناء ايلات. لقد مكن ذلك العمل اسرائيل من أن توجد
لها موطىء قدم على خليج العقبة؛ وهى هدف هام للدولة العبرية الوليدة» لم يكن ممكناً ان تتهاون في
تحقيقه؛ على الرغم من احكام الهدنة التي فرضها مجلس الامن في ذلك الحين على المقاتلين. ولم تفلح
البيانات والتحقيقات التي صدرت (بما في ذلك ما تم على ايدي وسيط للامم المتحدة) مؤكدة
ء شوُون فلسطيزية العدد 1097 177. تمون/آب (يوليى/ اغسطس) 1341 - هو جزء من
-
شؤون فلسطينية : عدد 172-173
- تاريخ
- يوليو ١٩٨٧
- المنشئ
- منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث
Contribute
Position: 10583 (4 views)