شؤون فلسطينية : عدد 102 (ص 93)
غرض
- عنوان
- شؤون فلسطينية : عدد 102 (ص 93)
- المحتوى
-
إبيخلت على الموقف في الشرق الاوسط معطيات سياسية وعسكرية جديدة جعلت الحكومة
إإفرنسية اكثر استعدادا وميلا للاستجابة الى مطالب اسرائيل من السلاح . ففى تلك الفترة
كإنت الصناعة الجوية الفرنسية قد توصلت الى انتاج انواع متطورة من المقاتلات النفاثة من '
نوع « اوريغان »و « مستير ؟ » وطائرات النقل العسكري المروحية من نوع « ثور اطلس »
وطائرات التدريب المتقدم النفاثة من نوع « فوغا ماجستير » » وجميع هذه الطائرات كانت قد
[إستأثرت باهتمام اسرائيل ودول اودوبية عديدة في حلف شمال الاطلسي . لذلك اجرت وزارة
إلدفاع الاسرائيلية في عام 1454 , أول اتصال رسمي ناجح لها مع المسؤولين في الحكومة
لفرنسية . وكان سلاح الجو الاسرائيلي قد ابدى اهتمامه بطائرتي « مستير ؟ » المقاتلة و
نور اطلس » المعدة للنقل العسمكري . وسارت الامور حسب ما ارادته اسرائيل . فعندما
مت رسميا بطلبياتها لشراء الطائرات وبعض المعدات الجوية فوجيء الخبراء الاسرائيليون
٠ بموافقة وزارة الدفاع الفرنسية على الصفقة بكاملها )'١( . وعلى الفور شكل سلاح الجو
الاسرائيلي لجنة فنية للكشف على الطائرات واجراء التجارب الضرورية عليها . لكن حدقت امور
لم تكن في الحسبان؛ فعندما عادت اللجنة من فرنسا وقدمت تقاريرها » تبين للقائمين على سلاح
| الجى الاسرائيلي ان طائزة « مستير ” » هي عبارة عن طائرة معترضة لا قدرة هجومية لها ؛
! فضلا عن ان فيها بعض العيوب الفنية التي تحد من قدرتها على القيام بالمناورات الجوية المطلوية
لمواجهة طائرات ال « ميغ ٠١ » في القتال الجوي ٠ وهي الطائرات التي كانت مصر قد بدأت
. تتسلمها من المعسكر الشرقي ١7 . ومن حسن حظ الاسرائيليين ان فرنسا ( التي ادركت هى
: ايضا فشل هذا النمؤذج ) كانت قد أوشكت على الانتهاء من تطوير نموذج جديد معدل هوطائرة
٠ | مستير 4 » ارتأت اللجنة فيما بعد انه النموذج الدّي يناسبها . ومن جهة أخرى , تركزت
ا انظار اللجنة على طائرة ثانية قاذفة مقاتلة نفاثة من نوع « اوريغان » ٠ دخلت الخدمة حديثا
مع سلاح الجو الفرنسي ٠ وهي من انتاج شركة « داسو» ايضا . لذلك عاودت اسرائيل الكرة
١ مرة اخرى » فأجرت اتصالات مكثفة مع كبار المسؤولين في وزارة الدفاع الفرنسية لالغاء طلبية
| « المستير ؟ » والاستعاضة عنها بطلبية جديدة تضم طائرات « اوريغان ٠ و«مستير 4».
ويعد شرح الاسباب ٠ وافقت وزارة الدفاع الفرنسية على تعديل الاتفاق ٠ وعلى بيع اسرائيل
ا طائرات « اوريغان » . اما بخصوص طائرات « مستير 5», فقد ابلغت اللجنة أن موضوعها
سيكون قيد الدرس . وبعد فترة وجيزة بدأت اسرائيل تتسلم اول دفعة من الطائرات الفرنسية
التي اشتملت على 54 طائرة من نوع « اوريغان , ١5 ) » وهي طائرة قاذفة مقاتلة تبلغ
1 سرعتها القصوى ٠٠١ ميل / ساعة ؛ ومسلحة بأريعة رشاشات من ,عيار ٠١ ملم ويمقدورها
حمل قنبلتين وزن كل منهما 5٠٠ رطل او حاضنتي صواريخ تقليدية في ظروف سيطر فيها القلق
والانزعاج على قيادة سلاح الجو الاسرائيلي نتيجة لتوقيع مصر صفقة سلاح ضخمة مع
| تشيكوسلوفاكيا في العام 1504 , اعتبرتها المراجع العسكرية الدولية اكبر صفقة لشراء السلاح
| من نوعها تعقدها مصر حتى ذلك التاريخ . فقد عنى ذلك تحولاً خطرا في ميزان القوى قي
المنطقة ؛ لذلك جهدت البعثة الاسرائيلية الموجودة في باريس , برئاسة شمعون بيرس لاقناع
الفرنسيين بالمواققة على بيع اسرائيل طائرات من نوع , مستير 4 » والاضسراع في تسليمها في
وقت مبكر . وكان كبار موظفي وزارة الدفاع الفرنسية ٠ في.اجتماعات سابقة , قد وافقوا من
حيث المبدأ على الفكرة . وقد تحددت الطلبية ب 4؟ طائرة . لذلك نشطت البعثة في اتصالاتها
51١ - هو جزء من
-
شؤون فلسطينية : عدد 102
- تاريخ
- مايو ١٩٨٠
- المنشئ
- منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث
Contribute
Position: 39447 (2 views)