شؤون فلسطينية : عدد 116 (ص 139)
غرض
- عنوان
- شؤون فلسطينية : عدد 116 (ص 139)
- المحتوى
-
سطح البحرء وهذا ما يسمح له بالتدفق جنوبا
حتى خليجٍ العقبة. وذلك استناداً إلى برامج
وخرائط دقيقة وضعها بهذا الخصوص»ء (المصدر
ذفسه). وصلت الفكرة إلى هرتسل عن طريق
مهندس سويسري يدعى ماكس بوكارتء الذي
قدم اقتراحاته مكتوية لهرتسل2ء فضمنها الأخير
5تابه: «البلاد القديمة - الجديدة».
وبعد ذلك بفترة طويلةء. كتب البروفيسور
الأميركي والتركلاس ادوارد كينغ في كتابه:
«فلسطين: أرض الميعاد». الصادر عام ,١15885
عن امكانية شق قناة بين البحرين, المتوسط والميت
«بعدأن تصور المشروع من طائرة أقلته في جولة
سنة ١9159 فوق منطقة أغوار الاردن... ورأى أن
الشروع سوقك ند ساني | وررامي وستاعيا
حوالي : ملايين يهودي من لاجئي اوروباء وأن
فلسطين بحاجة للماء والكهرباءء (المصدر نفسه).
971 , بجولة في منطقة الأغوار «اشترك فيها
دافيد بن - غوريونء؛ وبيرل كاتزنلسون والياهو
غولومب, وابراهام هرتسفيلد...وكان من نتائج تلك
الجولة أن بدأ التفكير بانشاء القناة لكن التطورات
الدراسات والعمل» (المصدر نفسسه). ثم عاد
التفكير مجددا لاحياء فكرة المشروع بعد حرب
منطقة القناة المقترحة بدأت بعدها الدراسات
الجادة لنقل الفكرة إلى حيز التنفيذ.
وبعد عشر سنوات من حرب ,١937 أي في
نهاية عام /191, تشكلت لجنة خاصة برئاسة
البروفيسور يوفال نئمان لدراسة المشروع؛ حيث
«قامت اللجنة بدراسته من جميع جوانيه.
فاستعرضت,ء في البداية. تسعة ممرات مختلفة
للقناة. ثم قامت بدراسة تفصيلية لثلاثة منها...
وشددنئمان على قبول الممر الجنوبي للقناة... حين
قدم الاقتراحات الثلاثة إلى اجتماع الحكومة
الاسرائيلية في 48/5:5/ ١198...مع أن طاقته
الكهربائية لن تتجاوز
الاعتبار أهمية تعمير منطقة النقب. مع أن هذا
الخط سيمر في قطاع غزة. وصادقت الحكومة على
٠١ ميغاوات, آخذأ بعين
الخط الجنوبى اخذة بتوصية نئمان» (المصدر
نفسه).
وهكذاء قررت الحكومة الاسرائيلية «حفر قناة
تمتد من غوش قطيف في قطاع غزة إلى مساده
على البحر الميت, وكلفت وزيري المالية والطاقة
بتقدير المتطلبات المالية والتكنولوجية اللازمة
لتنفيذ المشروعء (ر.!.!.. العدد ,5١5* 59
و54/4/58ل).
وتحول حلم هرتسلء مع بدء أعمال الحفرء إلى
حقيقة بدأت خطوات تجسيدها العملية على الواقع
في 58/ه/١941ا.
وقت تذفيذ المشروع وكلفته
بعد مصادقة الحكومة الاسرائيلية على الخط
الجنوبي للقناة في آب (اغسطس) ,.١58١ كلفت
لجنة برئاسة عضو الكنيست اسحق رابين
وعضوية أعضاء كنيست من لجان الاقتصادء
والداخلية. والخارجية والأمن التابعة له لتتولى
استكمال البحوث المتعلقة بتنفيذ القناة من كافة
الجوانب2.ء خاصة الجانب القانوني منها دولياً.
حيث أن ارتفاع منسوب المياة في البحر الميت
سيلحق أضراراً بمعامل البوتاس الاردنية على
الشاطىء الشرقي منه ” (عذاا| عن أن الارنا لكان
ينوي شق قناة تربط البحر الأحمر بالبحر الميت.
وهذا الأمر واحد من الأسباب التى دفعت بيغن
إلى مناشدة الملك حسين للتعاون معه في هذا
المجال, مقايل اعطاءه ميناء حرا على البحر
الأبيض المتوسط.
وقد أوضح البروفيسور نثمان أن الوقت الذي
سيستغرقه العمل لانجاز مشروع القناة مدته
ثماني سنوات «فالترتيبات التنظيمية تستفرق
سمنة» ويلزم سنتان لتخطيط المشروع على الطبيعة
تفصيلياً ثم خمس سنوات عملء والمجموع
8 سنوات. ويضاف إليها سنتان احتياط. أي في
عام ١560 ستكون القناة والمشروع بأكمله
جاهزاء (المصدر نفسه. العدد ١8 ,5١5
و054/4//15).
وتبلغ كلفة المشروعء كما حددتها لجئة البحث
المكلفة بذلك؛ مبلغا يتراوح بين 7٠١ و١٠ مليون
دولار. بمعدل ٠٠١ مليون دولار سنوياً «وقد وعد
1١ - هو جزء من
-
شؤون فلسطينية : عدد 116
- تاريخ
- يوليو ١٩٨١
- المنشئ
- منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث
Contribute
Position: 7240 (4 views)