شؤون فلسطينية : عدد 94 (ص 179)
غرض
- عنوان
- شؤون فلسطينية : عدد 94 (ص 179)
- المحتوى
-
7و1
البلدين ( هارتس . 1975/17/١١ , ومعاريف ,
65). وقد نظمت هذه الرحلة بين مصر
واسرائيل شركة ٠ و.ني.ف » التي افاد مديرها يكير
كرمون بان الرحلات ٠ سوف تنظم منذ الآن مرتين في
الاسبوع ٠ وان ثمة ٠ اتصالات قد جرت في هذا
الشأن » اولا » فتع خط سياحي مقابل ينقل سياحا
من مصر الى أسرائيل ٠ وثانيا : استئجار ؟ سفن
سياحية اضافية تستخدمها الشركة في هذا الخط »
( المصدر نفسه ) . واضاف كرمون ان وزارة
الخارجية الاسرائيلية كانت قد « احاطته علما بان
الحكومة سوف تتشر اليسوم 1915/5/١5
التعليمات اللازمة للحصول على تأشيرات دخول
مصرية للمواطنين الاسرائيليين » وانه باستطاعة اي
من اصحاب الجوازات الاسرائيلية .» الحصول على
تأشيرة دخول الصرمن اية قنصلية مصرية في
الخارج 20 ( المصدن نقسه ) . وقد « صادقت
السلطات المصرية بالفعل على تأشيرات دخول ل 8*
اسرائيليا ٠ ( دافار , 1915/7/١ ) . ومن بين
اولئك الذين صادقت مصر على طلباتهم ٠ مدراء
وكالات سفريات ٠ وموظفون كبار في اتحصادات
السفريات في اسرائيل » كما ويوجد الآن « حوالى
طلب » كانت قد قدمت بواسطة اتحاد وكالات
السقريات في اسرائيل » وعشرات اخرى من الطلبات
قدمت لوزارة الخارجية مباشرة في ٠ انتظار التصديق
عليها (“٠ المصس نفسه ) . وسوف /تكم هذه
الرحلات بواسطة « شركات طيران اجنبية عن طريق
مطان اجتبي ١ | ثينا عادة » , لانه + لايوجد حتى
الان اية شركة اجنبية مستعدة لنقل السياح
الاسرائيليين في خط مباشر بين اسرائيل وعصر ,
( الصدر نفسه ) .
الا أن رئيس الحكومة الاسرائيلية مناحيم بيفن
اعرب عن رأيه لدى عودته من زيارته الاخيرة
للاسكندرية في 1574/1/١6 بأن ٠ المئات من
الاسرائيليين سيزورون مصر , والمئات من المصريين
سيزورون أسرائيل قريبا جدا ٠ ( هتسوفيه
ومعاريف وهآرتس , 197/5/./١5 ) . وذلك بناء
على حديثه مع الرئيس المصري في موضوع الحدود
المفتوحة و ٠ تنشيط الحركة السياحية والزيارات
المتبادلة بين البلدين » . واكش من ذلك . فقد صرح
مناحيم بيغن بانه قد توصل مع السادات الى « إتفاق
لاستئناف العمل على الخط الحديدي القديم بين
القاهرة واللد ٠ . وذكر في هذا الخصوص ان ٠ ثمة
اقتراحات للصناعي الاسرائيلي يوسف
شيدلومنسكي ولشركة كناديان فينزيتشا لتنفيذ
عملية تجديد الخط ٠ . ثم اضاف مؤكدا : ٠ وخلال
وقت قصير ء سوف ندعى هذين المبادرين لاستشارات
اولية » وبذلك يكون خطوة مهمة لبناء السلام
ايضا . واستطرد بيفن موضحا : ٠ قفي القطار
يستظيع الناس السفر بين مصر واسرائيل ٠ ويمكن
شحن البضائع به يين الدولتين » ( المصسر
العلاقات الثقافية
ويبدو أن مناحم بيغن ويعقيلته الاستعمارية
الاستيطانية الاوروبية ٠ يعول الكثير على « تجديد ٠»
تشغيل الخط الحديدي » او بالاحرى ربط فلسطين
المحتلة بشبكة خطوط حديدية مع مصى . لاستكمال
دائرة الغزى السلمي هذه المرة ( لمصر) بشحن
٠ الثقافة » الاسرائيلية ى « العقل ٠ اليهودي ,
نقطتي الضعف الساداتيتسين 2 وتصديرهما مع
السياحة والبضائع الاسرائيلية ؛ « للمستعمرة
الحليفة ٠ وشعبها المصري .
ولكن اذا كانت العلاقات السياسية والعسكرية
والاقتصادية تتقدم بشكل اى بآخر ؛ رغم كل ما
يكتنفها من العراقيل والصعويات التي من شأنها ان
تنشأ بين اي دولتين , حتى وان كانتا لا تنتقلان من
حالة الخرب الى حالة السلام : الا أن محاولة
الطرفين اسرائيل والتظام المصري خلق علاقات
ثقافية بينهما والسير بها نحو علاقات طبيعية كما
يريد الاسرائيليون ويسعون اليه بكل جهدهم , بشكل
يكاد يتخذ شكل الغزى الثقافي الناجم عن عقدة
« الشعب المتحضر ٠ في هذه المنطقة , تصطدم باكثر
العقبات في مسيرة « تطبيع ٠ العلاقات صعوية
واستعصاء . لكونها غير خاضعة بطبيعتها لقرارات
السادات وبيغن او الوزارات المعتية ؛ الى حد كبير ,
كما هو عليه الحال بالنسبة للعلاقات الاخرى , ولما
في ذلك من استحالة لسلخ الشعب المصري
عن ترائه ومناخه الحضاري العريي ٠ لطبيعة
تركيبته العضوية المتفاعلة المتحررة من القرارات
والاجراءات الرسمية والسلطوية ٠ رغم وجود بعض
الدعاة الى ذلك . من الشريحة المثقفة المصرية بزعامة
الكاتب توفيق الحكيم . - هو جزء من
-
شؤون فلسطينية : عدد 94
- تاريخ
- سبتمبر ١٩٧٩
- المنشئ
- منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث
Contribute
Position: 39437 (2 views)