شؤون فلسطينية : عدد 67 (ص 60)
غرض
- عنوان
- شؤون فلسطينية : عدد 67 (ص 60)
- المحتوى
-
51
الاسرائيلية ) » ولكن وقف اطلاق النار وبدء ترتيبات اتفاقية الفصل الاول
للقوات على الجبهة المصرية , حال دون الاستفادة.الفعالة مسن الامكانات
الاستراتيجية للحرب البحرية العربية » وجعل من عملية حصار « باب الندب »
عملا ذا مغزى رمزي يشير الى بطلان مبدا 0 الحدود الأآمنة », الذي يشكل ركنا
رئيسيا من اركان نظرية الامن الاسرائيلية » الامر الذي يدخله في الواقع ضمن
مجال استراتيجية الحرب العليا العربية » اكثر مما يجعله عملا يدخل ضمن
نطاق الاستراتيجية العسكرية للحرب ذات النتائج المؤثرة بصورة مباشرة على
المجهود الحربي الاسرائيلي خلال فترة الصراع المسلح الشامل المعنية ,اي
الحرب العربية الاسرائيلية الرابعة ٠ وهذا يوضح ان فاعليية استخدام
القوة البحرية العربية ؛ خاصة على مستوى ٠ الخنق الاستراتيجي » » الذي يمكن
دمارسته عمليا حتى الآن في البحر الاحمر اساسا ( بسبب ميزان القوى الجوية
الذي يتيح امكانية العمل بحرية افضل في البحر المذكور لاسباب سنعرضيا
تفصيلا فيما بعد ) » لا تؤتي ثمارها الاستراتيجية الا ضمن توفر ظروف حرب
طويلة الامد نسبيا على الاقل » اى في ظل وجود قوة ردع عربية تكفل ممارسة
هذه الوسيلة الاستراتيجية البطيثة النأثير من أجل الضغط على اسرائيل لتحقيق
تئازلات حيوية مثلا » دون التعرض لمخاطر حرب شاملة قصيرة الاجل نسبيا »
يفسد » أو يقلل » توقفها السريع من فاعلية هذه الوسيلة ٠ وهذا يعني ضرورة
استمرار الاستراتيجية العربية العليا على طريق امتلاك وسائل قوة عسكريسة
رادعة وميزان قوى يميل لصالحيم دائما ٠
؛ - وعلى ضضوء المقولة السابقة , يتضع لنا ايضا ان ممارسة استراتيجية
بحرية عربية متكاملة الاهداف ؛ على كلا المستويين الهجومي والدفاعى , اى
ممارسة قطع طرق المواصلات البحرية الخاصة بالعدى وتأمين طرق المواصلات
العربية » تعني في مسرح عمليات البحر الاحس اعاقة او تعطيل اللملاحة
الإسرائيلية الى حد كبير » مع توفر القدرة في الوقت ذاثه على استمرار القدر
الرئيسي من الملاحة العربية والدولية الصديقة عبر البحر الاحمر وخليج قناة
السويس . تحقيقا لمصالح تجارة النفط العربي وعائدات قناة السويس , والا
اصبح الضرر الاقتصادي متبادلا بالدرجة نفسها بين الطرفين ( وخاصة بالنسبة
لمصر ) » ومن ثم يفقد الخنق الاستراتيجي جزءا كبيرا من فاعليته ٠ وهذا يتطلب
ضرورة استعادة سيطرة مصر على الشاطيء الشرقي لخليج السويس . وكذلك
على « شرم الشيخ » للحيلولة بين البحرية الاسرائيلية وبين التصدي ( مهما كان
حجمه وفاعليته ) لحركة اللاحة في البحر الاحمر وخليج السويس ٠ ولحرمان
الطيران الاسرائيلي من مطاري « شرم الشيخ » و ١ الطور » في جذوب سيئاء ,
ومن ثم اضعاف فاعليته نسبيا بسبب اضطراره للعمل من قواعد في فلسطين
نفسها . الامر الذي سيترتب عليه اطالة مدى الطيران , اى على الاقل حرمانه - هو جزء من
-
شؤون فلسطينية : عدد 67
- تاريخ
- يونيو ١٩٧٧
- المنشئ
- منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث
Contribute
Position: 58940 (1 views)