شؤون فلسطينية : عدد 22 (ص 41)
غرض
- عنوان
- شؤون فلسطينية : عدد 22 (ص 41)
- المحتوى
-
لحرية مرور السفن الاسرائيلية الى خليج العقبة » لو. ص . ف تل ابيب ) ٠ وئقلت
وكالات الاشباء العالمية في مطللع إذار #؟/ا5! أن غولدا مابير أعلئت « ان أسراثيل يمكن أن
تنسحب من الاراضي العربية التي احتلتها في حرب حزيران 1951 باستثئاء مرتفعات
الحولان السورية وترم الشيخ في سيناء » ... « اننا ندرك أهمية قثاة السويس
بالنسبة إلى مصر » ولكن مصر يجب أن تدرك قيمة شرم األشيخ بالنسبة الى اسرائيل .
أن شرم الشيخ 9 اهمية لها بالنسبة مص ؛ لكنها مهمة بالنسبة لنا ولاتصالاتنا البحرية
مع الشرق » ( النهار 1977/8/5 ) . ولا يكتفي الاسرائيليون بالمطالبة بشرم الشيخ بل
بطاليون بطريق يبري من ايلات الى شرم الشيم ٠ فقي 7/619/ قال وزير المواصلات
شمعون بيرس أثناء حفلة تدشين ورشة طيرآن جديدة في 4 شرم الشيخ « ان مصير هذا
المكان لن يتقرر بالمدافع بل بالجرارات ... أنه لن يكون تغيير ولن يحصل أنسحاب من
شرم مف . وانه ينبفي أنفاة المستوطنات على طول القطاع الساحلي حتى أوفرا »
(رءمأه ضغ لاا ) ٠ ويرفض الاسرائيليون الانسحاب من شرم اليخ مع ضمائة
الدول الكشرى لحرية الملاحة » ويقولون أنهم لا يثقون يمثل هذه الضمانات 3 يودون
تكرار تجربة 11117 ويعتبرون ان الوجود العسكري في شرم الشيخ وعلى خط محدد
داخل سيناء يفطي شرم م الضمائة الوحيدة في المستقيل ٠ وتصطدم هذه الرغبة
أضصطداما مباثرا مع سديادة جمهورية مصر العربية على أراضيها الآمر الذي يحعل
الشاهرة تتصلب في موقفها بالنسبة لشرم الشيخ مع تساهلها بالنسبة لمسألة حرية
الملاحة . غفي حديث للرئيس السادات مع نيوزويك طرح مراسل المجلة سؤالا يتعلق
باشارة عُولد! مايير الى « أن الداعي الوحيد لامن أسرائيل قٍِ سيئام هو منطقة شرم
الشسيخ » فكان جواب الرئيس السادات : « ائنا سنوافق على أي شيء بالنسبة لشرم
الشيخ ؛. وعلى ضمان حرية الملاحة . ولكئنا لن نوافئق على احتلال أسراثيلي .
نعطيها للمجتمع الدولي تحت اية صيغة يرونها مقبولة الى الخمسة العبار قي مجلس
الامن دما فى ذلك الصين ِ بقواتهم أو يكوات محايدة وتحتث ضمانتهم . مادأ تستطيع ان
تطلبة مني ١ اكثر من ذلك ؟ ولكن ان تبقى القوات الاسم اثيلية رائحة مادية كما يحلو لها في
متطقة ؛ الشرم ذلك أمر ليس محل ذقاس ( ( نيوزويك عدد 0 4 5
لقد اندلعت الحرب على رمال سيناء مرتين لفتح الملاحة الى ايلات »© ومتع الخنئق
الأسثراتيجي عند شرم الشديخ . ولكن هل يتبغى ان يكون الخنق قريبا دائما ؟ ان الضغط
على قصية التئفس الأستراتيجية الجنوبية ممكن في كل نقطة من نقاط البحر الاحمر »
وشمال مضيق ياب المندب وجنوبه ) وعند المضيق نفسسه . وبالرعم بن تبجح أاسرائيل
دقدرتها على حماية الملاحة في البحر الاحمر عن طريق قوائتها البحرية الجديدة وطائراتها
الثني تزود بالوقود 2 الحو فُان القدرة البحرية العربية متفوقة على البحرية الاسرائيلية
تمر آحل ولن تستطيع ألطائرات المقاتلة الاسراثيلية عند ياب المئدب وعلى بعد ..؟! ل
1١7 ميل منمطار أتها محاب هة الطائرات المقائلة العربية التي تنطلق منمطارات موجودة
في جنوب مصر أو ف السودان او في أليمن ( الشمالي والجنوبي ) لان عدد طائرات
ستراتوكروزر الاسرائيلية المخصصة لثيوين طائر ا السكاى هوك محدود جدا [ تقول
دمر 5 مؤسيسية الدراسات الفلسطيئية 1١ هعن مجلة القوات المسلحة الامريكية أن
لدى أسرائيل 4 طائرات ستراتوكروزر للثموين 5 ولكن نشرة معتهسسكت الدراسات
الاستراتيجية 1972-1973 ععصدلدظ :31115 556 تقول بأن لدى اسرائيل ١١
طائرات ستراتوكروزر متها طائرتان فقط لتثقل الوقود والعدد ف النتديرين صغير حدا
بالنسية للمهمة همة ] . كما أن بعد محطات الرادار الاسرائيئية وقرب محطات الرادار
العربية سيجعل المعارات. الجوية تدور لصا ح الطير ان العربي حتما ٠ ومن هنا حاعث
رغبة اسرائيل الملحة في التعاون مع الحيقمة ومع الكواعد الأمريكية المنتشرة في البحر
الاحمر رفم زيارات الاميراطور هيلاسيلاسي المتكررة للدول العرمية( (15) ورغم تعهدات
1 - هو جزء من
-
شؤون فلسطينية : عدد 22
- تاريخ
- يونيو ١٩٧٣
- المنشئ
- منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث
Contribute
Position: 39478 (2 views)