شؤون فلسطينية : عدد 22 (ص 197)

غرض

عنوان

شؤون فلسطينية : عدد 22 (ص 197)

المحتوى

ذا
زخر
التعاون التقني الامريكي ‏ الاسرائيلي لانتاج ( السوبر ميراج »
هشام عبدالله
في الزيارة الاخيرة التي قامت بهسا غولدا باثير
للولايات المتحدة تم الاتفاق على تزويد اسرائيل
ب 48 طائرة من طراز فانتوم وسكاي هوك » ودعا
الاتفاق كذلك الى ان تساهم الولايات المتحدة في
انتاج طائرة « صوير مبراج ©» اسرائيلية ‎٠.‏ ويفرض
علينا واقع الحال وضع تحفظات على كلمة اسرائيلية
حيث يبدو أن المعدات الامرائيلية الصنع والتصميم
5 هذه الطائرة ستكون محدودة للغاية » قتصاميم
هذه الطائرة سرقت بواسطة مهئدس سويسري
وسلمت الى اسرائيل » ومحركها هو « جترال
الكتريك ج ل 6 » والذي تقوم اسرائيل يبصئعه
بدوجب ترشيص خاص من الولايات المتحدة » وهكذا
غالمحرك والتصاميم متيسرة لاسرائيل قما هو هدف
« التعاون القئي » اذن ؟
ان ما ينقص أسرائيل فعلا هو الشق الثالث من
الطائرة أي التحهيز 4 والمتصود هنسا التسليح
ومعدات اخرى والاجهزة الالكتروئية ؛ اما التسليح
والمعدات فيمكن تدبر أمرهما بسهولة ؛ وتبقى
الصعوبة في مجال الاجهزة الالكترونية» والتي تزداد
تيدتها كلما ازداد التطور في حقل الطيرآن © ويكني
التدليل على اهبية هذه الاجوزة ان نقول يأن تييتها
في المتاتلات المتطورة تساوي أكثر من 6ه ث/ز من
القيمة الاجمالية للطائرة » والمعتقد ان التعاون
النني الامريكي ‏ الاسرائيئي سيتركز في هذا المجال
بالذات ؛ بالاضافة الى التوفيق بين المحرك
والاجهزة وتطبيقها على التصاميم ‎٠‏ فان صح هذا
فسوف تكون الطائرة غرئسية التصميم أمريكية
المحرك والاجهزة © ولن يكون على اسرائيل سوى
وضيع لمسسات يسيطة بالاضافة الى بطاقة 7( صمئم
في اسرائيل © .
ومما لا شك فيه أن المساهية الامريكية ستحل
الكثر من المشاكل التقنية الخاصة بانتاج الطائرة »
0
ألا ان هذا لا يعني بأن مشروع طائرة « السسوبر
ميراج »© سيئجح حتما © فالامثلة الامريكية حائلة
بمشاريع طيران غاشلة »© او انها لم تحقق ما كان
مأمولا متها » كما انه لا يعني بالضرورة ان المشروع
سيفشل ؛ هذا على الرقم من الصعوبات والمخاطر
التي ينطوي عليها مشروع ضخم كهذا » فيما يتعلق
بمستوى الطائرة ومستقبلها او كلنتها .
غمستوى « السوبر ميراي »© لن يرتقع كثيرا 4 او
هو لن يرتقع ابدا عن مستوى طائرة الميغ 1»؟
السوقياتية الصئع؛ والتي جربت وطورت على ضوء
خبرة استمرت ذو أنت عديدة 6 ويعد آلاف سامات
الطيران . والحتيقة ان الدعاية التي تحيط
« بالسوبر مبراج » مبالغ فيها جدا © والقول يأن
سرعتها مستصل الى ه45 ؟ ماك » هو محض كيال ©
سواء بسيب قوة الدفع المتخنفضة نسسبيا 6 والتي لا
تتجاوز ( 5886 كفم ) © ولآن التصاميم الفرنسية
لم توضع الطائرة يهذه السرعة » بالأضافة ألى
الصعوبات التقنية التي تواجبها الولايات المتحدة
نفسها لانتاج طائرة ذات موإ!صفات وقدرات معقولة
مرعتها ‎١145‏ ماك مثل طائرة 15 .7 او طائرة
تورثروب ب سد .8ن كوبرا ‎٠‏ ولن يكون يامكان
« السسوير مبراج »6 الوصول الى السرعة المذكورة
الا باستخدام محركين لكل منهما قوة دفع مساوية
لقوة دفع المحرك « جح كلا 4 على الاقل ‎٠+‏ وهذا
يعني وضع تصاميم جديدة كليا « للسوبر ميراج 4.
ومن اجهة آخرى فسوف يستغرق تطوير الطائرة
مدة قد تمتد لبضع ستوات © ولن تشكل الطائراث
المنتجة قوة فعلية ‏ من ناحية العدد ‏ قبل مضي
ه مثوات ورييا أكثر 6 على أسساس ان أسرائيل
ستصئع من طائرة الى طائرتين في الشهر © وهذا
يعني حدا أتصى قدره 8 طائرة في مئثتين ‎٠.‏

هو جزء من

شؤون فلسطينية : عدد 22

تاريخ

يونيو ١٩٧٣

المنشئ

منظمة التحرير الفلسطينية - مركز الأبحاث

مجموعات العناصر

Generated Pages Set

Periodicals دوريّات